本田旗下到底有多少款摩托车呢？一般车友根本就搞不清楚，有这么一款车屏幕前的你大概率是不了解的，它的名气虽然没有幼兽高，但可玩性却不小。
这款车就是本田旗下的迷你车型DAX，有玩家喜欢将其称之为迷你兽。该车在海外服役时间比较久，初代版诞生于1969年，目前所销售的应该是2025款，当地售价折合人民币约等于2.1万元和大名鼎鼎的CT125有的一拼。
本田DAX125因为是小排量休闲娱乐摩托车，所以也有独属于自己的风格，它在精心挑选的骨架基础上，融入了久看不厌的复古理念，并采用了一定的攀爬元素，进而就能呈现出小巧且别具一格的整体造型。
该车搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，其实际排量123cc，最大功率6.9KW，最大扭矩11N·m，并配套有自动离合器四档变速箱。该引擎和CT125属于同平台，具有皮实耐用，油耗极低的特点。
至于配置层面，主要会以液晶仪表、LED大灯、前倒置减震器、前后碟刹、单通道ABS等常规项目为主。总的来说这是一款值得细细品味，用于休闲骑行的迷你小摩托。
那么为什么会突然提起这款车型呢？因为在最新一期的工信部申报名录中，新大洲本田就申报了一款类似风格的车型，且在它的车身上我们也能够明显的看到DAX的字样，进而就有了一探究竟的冲动。
该车所属品牌为本田（HONDA）牌，产品型号SDH800DQ，产品名称电动两轮轻便摩托车。搞了半天，原来是DAX的电动版。它动力总成发生了变化，但整体风格基本没变，复古理念和基础框架都在，进而还是能够带来让人眼前一亮的新颖感。
从申报信息来看，这款电动版DAX车身依然紧凑小巧，其车长1685mm，轴距1180mm，整备质量68kg，将采用前后12寸的轮毂设计。主要配置有液晶仪表、LED大灯、前碟刹配套ABS防抱死系统等。
该车型将会采用后轮直驱电机，其最大功率为0.8KW，最高设计时速49km/h，电池组形式目前未知，其性能和50cc的燃油摩托车应该差不多，但提速会更为迅猛。
从以上简要介绍我们可以看出，这款本田DAX虽不是原版引入，但在风格上进行了高度还原，并融入了全新的动力总成，能满足电轻摩用户的使用需求。至于为什么不是原版引入，原因只有一个，就是售价没有竞争力。
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